Alguien dejó escrito que los relatos de los náugrafos cabían en la cáscara de
una nuez; quería decir que aquello que relataban la víctimas de un naufragio se
parecían tanto entre sí que era , en realidad, lo mismo. Algo parecido podría
decirse de la narración que hacen en un viaje los moteros; son tan similares que
parecen el mismo relato. Y, sin embargo, quienes vivimos esa experiencia lo
hacemos como si se tratarse de algo absolutamente único: una mezcla de gozo
de la naturaleza, de exultante independencia, de pericia en el manejo de la
máquina y, casi siempre, de aventura; así un chaparrón mientras conducimos una
moto es, casi siempre, el Diluvio Universal; cero grados centígrados es el punto
de congelación de casi todo, hasta de la sangre, una carreterita en mal estado,
una pista forestal....Y es que la moto nos hace vivir los viajes con una
formidable pasión. Viajar con pasión; esa es la esencia de viajar en moto.
A primeros de Junio recibí un correo
de Baltasar Barceló desde Palma de Mallorca; al igual que años anteriores, había
llegado el momento de diseñar la ruta motera que habríamos de realizar a
primeros
de Mayo junto con el amigo Pepe Gralla que también vive en Palma y algunos moteros más de
la península. Pepe y Baltasar tomarían el Ferry a Barcelona con las motos y a
partir de ahí nos iríamos juntando con el resto para disfrutar durante una
semana de la aventura motera 2010. Con la participación de Javier Gralla, hijo de
Pepe que vive en Madrid y de un amigo suyo, Tomás Nogaledo que vive en Barcelona,
Valentín Glez. Artola y yo, ambos desde Barcelona, acordamos una ruta pirenaica
distribuida entre Francia y España para seguir por Navarra, Rioja, Aragón y
Madrid.
El
jueves 6 de mayo desembarcaron los mallorquines en el puerto de Barcelona, yo
les esperaba para dar una vuelta por Montjuic, almorzar en el Tibidabo y comer
en el Txoko Olivetiano con los amigos catalanes en donde había preparado un
ágape a la altura del excepcional encuentro con final de ensaimada mallorquina
traída en mano por los homenajeados con detalles magistrales de preparación
personal de Pepe Gralla. Después de brindar por el amistoso encuentro y el éxito del
viaje nos dirigimos a Perpiñán, histórica capital del condado del Rosellón. Este
edificio marca la época dorada del Rosellón y sobre todo, de Perpiñán, cuando
esta ciudad fue capital del Reino de Mallorca. Fue a partir de 1262 cuando Jaime
I el Conquistador legó a su segundo hijo, Jaime II de Mallorca, todo el Reino,
que comprendía los condados de Rosellón y de Cerdaña y la señoría de Montpellier.
Jaime II mandó edificar su palacio en 1276, consolidando así la posición de
Perpiñán como capital de su reino. Valentín al final no pudo unirse al grupo.
El viernes 7 nos encontramos en Pont
de Suert (Lleida) a pocos kilómetros del Parque de Aigüestortes con Javi y
Tomás, venidos desde Madrid y Barcelona respectivamente y el sábado 8
atravesamos el moderno túnel de Viella para retornar al pirineo francés y
afrontar una apasionante ascensión de grandes y míticos puertos ciclistas, Portillon (1.300 m.), Peyresourde (1.550 m.) Aspin (1.500m.) Tourmalet (2.100
m.) totalmente nevados pero con un firme de asfalto muy aceptable y con gran afluencia de
ciclistas que no me atrevo a calificar de aficionados dada la ligereza con las
que ascendían las rampas de más del 8%. La grandiosidad de estas montañas y sus
valles hacen de este entorno un lugar singular que año tras año tenemos el
privilegio de disfrutar en las retransmisiones televisivas. La sorpresa la
encontramos en la cima del Tourmalet cerrada por la nieve unido al
cierre por obras del túnel de Biescas, la otra alternativa para retornar a España
desde allí, de manera que tuvimos que regresar por donde habíamos venido con la
satisfacción de ascender los puertos por ambas vertientes en el mismo día
poniendo a prueba nuestros caballos de hierro que se comportaron notablemente.
El domingo 9 lo dedicamos a recorrer
bellísimas ciudades pirenaicas; Ainsa, Bielsa, Boltaña y una obligada visita al
Parque Nacional de Ordesa. Javi y Tomás retornaron muy satisfechos a sus
respectivos lugares para continuar sus obligaciones laborales de la nueva
semana, no sin antes, desear repetir una la próxima ocasión.
El lunes 10 amaneció con un tiempo
precioso, similar al del resto de jornadas, aunque conviene decir que en el
pirineo suele llover todos los días al caer la tarde y también por la noche. Dedicamos el tiempo a
pasear por algunos lugares muy singulares como estaciones de nieve, balnearios y lugares emblemáticos
pirenaicos tal como El Formigal, Panticosa, Canfranc y su extraordinaria Estación Ferroviaria
inaugurada por Alfonso XIII, también por el Monasterio Benedictino de Leyre, el
pueblo medieval de Sos del Rey
Católico, Sangüesa y Pamplona. En cada uno de estos lugares, aprovechamos para
reponer fuerzas y degustar las especialidades culinarias locales, especialmente
las de Pamplona en la conocida calle Estafeta de los encierros Sanfermineros. El
martes 11 lo dedicamos a desplazarnos a Logroño y probar con mesura sus caldos y
tapas de gran calidad. Por la tarde, yo regresé a Barcelona y Baltasar y Pepe se
dieron una vuelta por Vitoria para desplazarse al día siguiente a Madrid para
compartir la jornada con el amigo Jorge Callejo, otro motero que en esta ocasión no nos
había podido acompañar por coincidir la celebración de la boda de su hijo.
Finalmente, el viernes 14 nos
reencontramos de nuevo los tres en Barcelona en la estación marítima de Baleares
para despedirnos con un abrazo y desearnos un próximo encuentro para reeditar la
experiencia junto a otros amigos moteros que ya han manifestado su intención de
acompañarnos. Citar algún dato técnico como los 2.300 Km. recorridos con
tres BMW, una Yamaha y una Kawasaky, todas ellas de gran cilindrada, excelente
rendimiento y afortunadamente sin ningún incidente. Las motos siempre durmieron
bajo techo en los mismos hotelitos y pensiones que encontrábamos sobre la marcha
con facilidad y a buen precio.
El
jueves 6 de mayo desembarcaron los mallorquines en el puerto de Barcelona, yo
les esperaba para dar una vuelta por Montjuic, almorzar en el Tibidabo y comer
en el Txoko Olivetiano con los amigos catalanes en donde había preparado un
ágape a la altura del excepcional encuentro con final de ensaimada mallorquina
traída en mano por los homenajeados con detalles magistrales de preparación
personal de Pepe Gralla. Después de brindar por el amistoso encuentro y el éxito del
viaje nos dirigimos a Perpiñán, histórica capital del condado del Rosellón. Este
edificio marca la época dorada del Rosellón y sobre todo, de Perpiñán, cuando
esta ciudad fue capital del Reino de Mallorca. Fue a partir de 1262 cuando Jaime
I el Conquistador legó a su segundo hijo, Jaime II de Mallorca, todo el Reino,
que comprendía los condados de Rosellón y de Cerdaña y la señoría de Montpellier.
Jaime II mandó edificar su palacio en 1276, consolidando así la posición de
Perpiñán como capital de su reino. Valentín al final no pudo unirse al grupo.